本報珠海12月11日電（記者雷愛俠、吳春燕）廣東省交通運輸廳、廣東交通集團11日發布信息，國家重大工程黃茅海跨海通道正式通車，粵港澳大灣區跨江跨海交通網絡再添“關鍵一橫”。

黃茅海跨海通道于2020年6月開工建設，是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后首個開工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區又一跨海通道重大工程。在慶祝澳門回歸祖國25周年之際，這座“海上長虹”以獨特的姿態閃耀在珠江之畔。

黃茅海跨海通道是港珠澳大橋的西延，采用雙向六車道高速公路標準，設計時速100公里。項目起于珠海市平沙鎮，向西跨越黃茅海水域，終于江門市臺山市斗山鎮，全長約31公里。其中跨海段長度約14公里，設置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。

作為國家重大工程，在4年半的建設歷程中，廣東交通集團建設管理，中交路建、中鐵大橋局等30多家單位共同參與，累計有近萬名建設者投入到工程建設中。

黃茅海跨海通道通車后，珠海到江門的車程從1個多小時縮短至30分鐘左右，有效改變了粵西沿海地區與粵港澳大灣區核心區域通道較為單一的現狀，實現粵港澳大灣區經濟發展向粵西和沿海地區輻射，并將刺激帶動大灣區東西兩岸產業、科技、文化、旅游等融合發展，提升資源要素流動配置。

在環珠江口“A”字形交通網絡中，黃茅海跨海通道完成的“關鍵一橫”實現了粵港澳大灣區和粵西沿海地區的直連。

據介紹，黃茅海跨海通道建成通車，將加速大灣區城市群的高效互聯互通，促進大灣區經濟一體化進程，助力大灣區打造世界級綜合交通樞紐。