1月16日，西寧至成都鐵路尖扎黃河特大橋首節(jié)鋼桁拱的成功吊裝，取得節(jié)點性進展。大橋開始轉(zhuǎn)入鋼桁拱架設(shè)階段，邁出了跨越黃河的第一步。

尖扎黃河特大橋鋼桁拱主橋是目前世界最大跨度雙線鐵路三跨連續(xù)鋼桁拱橋，也是新建西寧至成都鐵路（甘青段）站前工程重難點工程，線路設(shè)計時速200公里，為國鐵Ⅰ級鐵路。

西成鐵路作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭（西）廣通道的重要組成部分，建成后對于加強蘭西城市群和成渝城市群交流，助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。按照目前的施工進度，預(yù)計2025年7月尖扎黃河特大橋就能順利合龍。

（總臺記者 許文婷 柳成）